2 places sécuriséesPlaces avec ceintures de sécurité
3 places de couchageEspace nuit confortable pour 3 personnes
Permis BVotre permis voiture suffit pour conduire ce véhicule de moins de 3500 kg
Document vérifiéLa Carte grise est certifiée en règle par nos soins
Voyages à l'étranger sur demandeDonnez des détails au propriétaire au moment de la demande de location
Animaux sur demandePartagez quelques informations lors de l'envoi de votre demande de location
Inclus dans la location
- Assurance pour le véhicule et ses occupants
- Assistance routière
Notre équipe toujours à votre écoute
- Paiement sécurisé
Plus de confort avec nos facilités de paiement
- Garantie au départ
Notre équipe vous propose des alternatives en cas de pépin de dernière minute
As soon as you drive down the street you are on vacation.
People stop, take pictures and raise their thumbs. At the campsite always the best spot and no shortage on a chat.
With our Citroen HY, every trip becomes a feel-good journey with lots of character and positive reactions.
The HY came on the market shortly after the war when traffic was much calmer. Back then it was normal, now it's called unwinding. But who is in a hurry on vacation?
It is an old-timer, so no sporty performance. Nevertheless, she can still keep up with traffic. Just stride along with with the big lorries.
No power steering or power brakes, etc. If it's not there, is won't break down. She always starts. In recent years, a lot of energy has been put into reliability and safety. It fits in a normal parking space and environmental zones are no problem being an old-timer (and on petrol).
Compact but spacious: There is a lot of space in the back with headroom everywhere. The sitting area is at the back. You can sit with 6 persons. Kids roomy, adults a snug fit. There is enough space left at the entry and kitchen block to move around with 2 people.
The windows all around make it light and spacious. Together with the tailgate and the side door, you are still outside when you are inside. Even when it rains you can sit at the table with the tailgate open and enjoy the freedom. A coffee stop at that one beautiful spot is thus always dry and sheltered, but still with fresh air and a view.
In the evening with the curtains closed it is a cozy cocoon. There is no better place for a game or a good conversation.
We hope you will enjoy our van as much as we do!
Caractéristiques
Couchages
Équipements
- Réfrigérateur
- Kit de vaisselle
- Nécessaire de ménage
- Cafetière
- Autoradio
- Lecteur CD
- Entrée audio / iPod
- Chauffage espace de vie
- Plaques de cuisson
Caractéristiques techniques
- ModèleZelf ingebouwd
- Mise en circulation1977
- PTAC3 200 kg
- Hauteur2,4 m
Conditions de la location
Conditions du propriétaire
- Voyage à l'étrangerSur demande
- Permis de conduirePermis B
- Animaux à bordSur demande
- Véhicule fumeurNon autorisé
- Dépassement kilométrique0,25 € par km supplémentaire
Caution
- Règlement de la cautionGerée en direct par le propriétaire, virement, espèces
- Montant750 €
Conditions d’annulation
Les modalités de remboursement varient en fonction de la date d'annulation de la réservation.
Lieu de prise en charge
L'adresse exacte vous sera communiquée lorsque la réservation sera confirmée.
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Onze citroen HY bus is al ruim 15 jaar in de familie. Ieder jaar reviseren/restaureren we een stuk van de bus. De conditie van de bus is inmiddels erg gezond. We gaan er vrijwel ieder jaar meermalen mee weg. De kinderen vinden het geweldig. Ik heb altijd al een voorliefde voor oldtimers gehad. Ontwerpen zijn niet teveel gehinderd door de windtunnel en hebben daardoor een eigen gezicht. Daarnaast is de techniek relatief eenvoudig. Als techneut is het daardoor mogelijk om veel in eigen beheer te doen. Ieder jaar besteed ik 2 weken aan het verbeteren van de bus. Veiligheid en betrouwbaarheid eerst. Daarna de koets en interieur. Zo heeft hij onder meer een nieuwe versnellingsbak en remrevisie gehad, is er heel veel laswerk gedaan, nieuwe deuren en totale schilderbeurt. Maar hij moet bijgehouden worden, want de roestduivel slaapt nooit. Daarnaast blijft er natuurlijk altijd wat te verbeteren… Mijn hele leven ben ik met kampeerbussen op pad geweest. De eerste bus van mijn ouders was DÉ Volkswagen T1 met splitscreen, barndoors, flipseat en Westfalia interieur. Dat was toen een 'gewoon' busje. Te roestig - naar de sloop. Eeuwig jammer; hadden we hem maar gehouden. Daarna zijn nog een aantal bussen ingebouwd. Een Fiat 238, een Bedford, een Mercedes 308. Inmiddels weet ik wel wat ik zelf prettig vind in een bus. Maar dat past er natuurlijk niet allemaal in...
- Note globaleNouveau
- Taux de réponse100 %
- Langues parléesNéerlandais, Anglais, Allemand, Français
- Profil certifié
À partir de 123 €/jour
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